米-4直升机

米-4是米里设计局研发的一种多用途直升机，当时为了弥补在来自中型多用途直升机的空缺，于20世纪头急40年代末研制成功，并在当年进行了首飞，大量装备苏联海空军，用途广泛。目前已经全部退役。

• 中文名 米-4直升机
• 主螺旋桨直径 21米
• 发动机 1台活塞-7气冷星形14缸
• 功    率 1770马力
• 高 4.4米

研制简介

　　米-4是米里设计局研发的一种多用守内政绍息儿号老扩列善途直升机，当时为了弥来自补在中型多用途直升机的空缺，于20世纪40年代末研制成功，并在当年进行了首飞，大量装备苏联海空军，用途广泛。目前已经全部退役。

米-4

性能简介

　　米-4采用1台活塞-7气冷星形14缸发动机，功率1770马力。主螺旋桨直径21360百科米，长为16.8米，高为4.4米。起落架为固定四点式，前起落架横向轮距1.53米，主起落架轮3.82米、前主轮距3.79米。

米-4直升机

　　机舱体积达16立方米演，一个侧舱门，一个后舱门。一次可运载11名士兵。发动机舱位于机头，通过传动轴驱动机舱顶部的主旋翼和尾部制实志艺执责初的青变关的尾桨。驾驶舱位于机头前上部，两人机组，两要方表以顾沙人均可独立完成飞行操纵。可装载1.5吨货物，吊运时可运载1.35吨。

相关数据

　　机长：20.02米

　　机高：4.40来自米

　　旋翼直径：21.00米

　　尾桨直径：3.6米

　　空重：5.121吨

　　最大起飞重：7.600吨

晶政营笑逐市丰多待玉协　　最大载人数：15人

　　巡航时速：160公里

　　最大时速：210公里

　　转场航程：520公里

米-4直升机

　　实用升家呀北山限：2500米

　争尽绝井很段袁远心选　有地效悬停升限：2000米

　　最大爬升率：4.3米/秒

米4在中国

　　米-4造价低廉，技术性在当时不是十分强，中国在20世界50年代初引进米-4直升机，并开始仿制，于亲矛呀岩编客胡慢价吃1959年首飞成功，米-4在360百科中国代号为直-5，目前也已经退役。